Ремни вариатора
Проблемы с трансмиссией часто обусловлены разрывом или выработанным ресурсом ремня вариатора. Это расходный материал, который восстановлению не подлежит и при износе более 1 мм требует замены.
С конструктивной точки зрения деталь представляет собой прорезиненную зубчатую ленту высокой плотности. Ее задачей является передача вращения от ведущего шкива к ведомому.
Если ремень вариатора неспособен выполнять свои функции, движение на скутере становится невозможным, поэтому придется купить новую деталь. Рекомендуется всегда иметь в наличии запасной экземпляр, чтобы при необходимости быстро произвести замену. Во избежание разрыва настоятельно рекомендуется это делать при появлении хотя бы одного из следующих симптомов:
- проскальзывание ременной передачи, неадекватно высокие обороты двигателя при трогании с места;
- падение максимальной скорости, характерные «провалы» при разгоне;
- свистящие звуки со стороны трансмиссии.
Эксплуатационный ресурс качественного ремня вариатора для скутера рассчитан примерно на 5–7 тыс. км пробега. Можно использовать и дешевые модели, но они изнашиваются вдвое быстрее и являются более чувствительными к высоким нагрузкам (например, при скоростной езде).
Однако основным критерием при выборе является не стоимость, а типоразмеры: они должны соответствовать параметрам, указанным в инструкциях по сервису и эксплуатации. При отсутствии пользовательской документации можно использовать в качестве образца экземпляр, предварительно снятый с трансмиссии.
Чтобы приобрести ремень вариатора на конкретную модель скутера, проконсультироваться по вопросам эксплуатации и узнать цены, позвоните нам по контактным телефонам или воспользуйтесь онлайн-формой на сайте!